quarta-feira, 28 de agosto de 2019

Textura, pedras ou vidro: qual o melhor tipo de fachada para sua obra?

A escolha da fachada de um empreendimento é determinada pelo arquiteto responsável pelo projeto. Nesta etapa de conceito do acabamento são levadas em consideração diversas variáveis, como a finalidade de uso do prédio, o padrão da obra, o porte da construção, as características climáticas da região, os custos dos materiais, entre outros aspectos.

Segundo o professor Marcos Monteiro, do curso de Engenharia Civil do Instituto Mauá de Tecnologia, no entanto, existem elementos que estabelecem a necessidade de uma análise também na fase de execução da fachada. “Hoje, os fatores relacionados a custos, produtividade na execução e custo de manutenção são os mais considerados pelas construtoras na escolha do processo executivo de uma fachada”, afirma.

Para auxiliar os engenheiros na tarefa de executar o projeto, existem profissionais especializados em fachadas, que orientam as construtoras a como obter o melhor resultado final para cada tipo de especificação e elaboram estratégias para redução de patologias e diminuição dos custos de manutenção.

 

Tipos de fachada

De acordo com Marcos, as bases para instalação dos revestimentos podem ser as alvenarias externas de vedação (blocos de concreto ou cerâmicos), painéis pré-moldados ou estruturas auxiliares (metálicas ou alumínio). “Sobre essas estruturas são aplicados os revestimentos finais, que podem ser argamassas com pintura, textura ou materiais cerâmicos, ou revestimentos obtidos a partir de rochas naturais”, explica.

Em obras industriais, ainda é comum a utilização de placas pré-moldadas ou fechamento com telhas galvanizadas. Já no caso de edifícios comerciais de alto padrão, a fachada de vidro também é muito utilizada.

 

Características de cada fachada

Além de ter em conta se o empreendimento é um projeto residencial, comercial ou industrial, é fundamental que a escolha da fachada atenda a uma série de necessidades específicas de cada construção.

Confira a seguir quais os principais tipos de fachada e em quais casos eles são mais indicados:

 

  • Fachadas em texturas: são as mais comuns e que possuem menor custo. São eficientes com relação à proteção térmica dos ambientes externos. Em geral, o revestimento final é a pintura, o que demanda uma maior manutenção. Em geral, é a opção escolhida para empreendimentos residenciais de baixo padrão;

 

  • Fachadas em pedras naturais ou cerâmicas: possuem maior custo, mas conduzem a uma boa proteção térmica dos ambientes. Quando bem executadas, têm menor custo de manutenção. É um tipo de fachada mais indicada para construções de alto padrão;

 

  • Fachadas em vidro: têm resultado estético diferenciado. Por outro lado, devem ser usadas com muito cuidado em função da sua baixa proteção com relação à transmissão de temperatura para os ambientes internos. É bastante utilizada em prédios comerciais.

 

A fachada com revestimento é a melhor opção para o seu projeto? Conheça as principais dicas de conservação: https://www.mapadaobra.com.br/negocios/revestimento-de-fachadas-4-dicas-de-conservacao/

 

 

Jornalistas da matéria:

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    terça-feira, 27 de agosto de 2019

    Laje nervurada: conheça os cuidados com a execução

    A laje nervurada é uma ótima solução para redução de consumo de materiais quando a obra apresenta grandes vãos – em geral, acima de 5 metros – e cargas elevadas. Além da economia de concreto, estima-se que a escolha deste tipo de sustentação utilize até 30% menos aço do que uma laje maciça comum, o que ainda faz da laje nervurada uma opção de estrutura mais leve para a construção.

    Para que essas vantagens sejam observadas na prática, entretanto, é importante ter em mente as especificações corretas, assim como se atentar para a correta execução do projeto, como explica o professor Marcos Monteiro, do curso de Engenharia Civil do Instituto Mauá de Tecnologia: “Nas lajes com geometria irregular, acabam surgindo maciços de concreto de grande altura, aumentando esse consumo de concreto”.

     

    Características das lajes nervuradas

    O sistema de uma laje nervurada funciona basicamente como uma malha de vigas. Quanto ao modelo estrutural, as lajes nervuradas podem ser unidirecionais, com nervuras principais em apenas uma direção, ou bidirecionais, com nervuras principais nas duas direções.

    Dependendo da configuração geométrica da estrutura, essas lajes podem ser apoiadas em vigas ou diretamente em pilares. Segundo Marcos, neste último caso, é necessário considerar que “a região do entorno do pilar será maciça (capitel)”.

    Na fase de execução, as nervuras deste tipo de laje podem ser formadas de dois jeitos: por meio de vigotas ou painéis treliçados pré-fabricados e elementos de enchimento (isopor, blocos de concreto comum, celular ou cerâmicos) ou de cubetas.

     

    Execução da laje nervurada

    O primeiro passo para a execução de uma laje nervurada é a definição, em conjunto com o projetista estrutural, do tipo de laje a ser utilizada. “Os cuidados de execução são similares aos das lajes convencionais, quanto ao posicionamento das armaduras”, conta o professor.

    Apesar de semelhante, Marcos chama a atenção para o fato de que a montagem das armaduras para laje nervurada tende a ser mais trabalhosa, já que exige a preparação de armaduras nas nervuras, nas capas, nos capitéis e assim por diante.

     

    Conheça abaixo os principais cuidados com a execução de cada tipo de laje nervurada:

     

    • Lajes nervuradas com elementos pré-fabricados: são mais recomendadas para obras de edifícios baixos, com poucos pavimentos e vãos com até 5 metros. “Neste modelo, o sistema de formas será composto pelos escoramentos e painéis de fundo de laje”, afirma o professor.

     

    • Lajes nervuradas moldadas utilizando cubetas plásticas: são indicadas para prédios mais altos, por conta da maior resistência aos esforços horizontais. O sistema de cubetas dispensa a utilização dos painéis de fundo de laje, sendo essas cubetas apoiadas sobre a estrutura de escoramento. Mas, de acordo com o professor, como se tratam de grandes vãos, este sistema de escoramento deve ser estudado cuidadosamente, em especial quanto aos critérios de desforma parcial e total.

     

    Além destes cuidados, o professor alerta que a inexistência dos painéis de fundo de laje deixa o sistema de formas menos rígido. Deste modo, é importante observar os critérios de travamento das escoras e, durante a concretagem, manter um pessoal na face inferior da laje para observar eventuais deformações inadequadas.

     

    Em ambos os casos, Marcos aponta uma etapa fundamental também na execução de lajes nervuradas: “Como nas lajes convencionais, deve-se atentar para o processo de cura”.

     

    Já comparou as vantagens e diferenças entre a laje nervurada e laje de EPS? Então acesse:

    https://www.mapadaobra.com.br/capacitacao/lajes-nervurada-eps/

    rede/

     

     

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    domingo, 25 de agosto de 2019

    Estaca escavada: como preparar o terreno

    A estaca escavada, também conhecida em algumas regiões como trado, é um elemento de fundação que pode ser implementado em diferentes tipos de solo. Muito utilizada em edificações na construção civil, seu processo de execução é muito simples, porém existem algumas especificações e cuidados a serem considerados.

     

    Fundação superficial

    É um elemento de fundação em que a carga é transmitida ao terreno pelas tensões e distribuída sob a base da fundação, e a profundidade de assentamento em relação ao terreno adjacente à fundação é inferior a duas vezes a menor dimensão da fundação.

     

    Estaca raiz

    É uma estaca armada e moldada in loco, preenchida com argamassa de cimento e areia, executada por meio de uma perfuração rotativa ou rotopercussiva, revestida integralmente, no trecho em solo, por um conjunto de tubos metálicos recuperáveis.

     

    Estaca Strauss

    A estaca tipo Strauss é executada por meio de escavação do solo com sonda, com a introdução de tubos metálicos rosqueáveis entre si, com posterior concretagem com apiloamento, seguido da retirada da tubulação.

     

    Estaca hélice contínua monitorada

    É uma estaca de concreto moldada in loco, realizada por meio de inserção, por rotação, de um trado helicoidal contínuo no terreno e injeção de concreto pela própria haste central do trado simultaneamente com a sua retirada, sendo que a armadura é introduzida após a concretagem da estaca. A estaca tipo hélice contínua é executada por meio de trado contínuo e injeção de concreto sob pressão, por meio da haste central.

     

    Estaca Raiz

    A estaca raiz é uma estaca argamassada de elevada tensão de trabalho do fuste com a utilização de tubulações, que auxiliam no ganho de grandes profundidades, tanto em solo, como em rocha.

     

    Estudo do solo

    Com relação ao solo, deve-se realizar a classificação correta de acordo com a norma ABNT NBR 6502 e também investigações geotécnicas e geológicas para reconhecimento inicial do solo. De acordo com o professor Fernando Lavoie, do curso de Engenharia Civil do Instituto Mauá de Tecnologia: “Deve-se executar a escavação do solo com auxílio de lama bentonítica, que ajuda na estabilização do furo”, destaca. Além disso, a norma também especifica que devem ser considerados alguns aspectos durante a elaboração dos projetos, bem como a previsão do desempenho das fundações, tais como:

     

    • Visita ao local onde será realizada a escavação;
    • Avaliações topográficas para eventuais indícios de instabilidade de taludes;
    • Verificação de indícios da presença de aterros (bota-fora) na área;
    • Indícios de inficionação do subsolo por material contaminado e lançado no local ou desinente do tipo de ocupação anterior;
    • Peculiaridades geológico-geotécnicas na área, tais como: presença de matacões, áreas brejosas, afloramento rochoso nas imediações, minas d’água etc.

    Seja em função de restrições específicas ou do porte da obra, deve ser realizada uma investigação geológica de campo por um profissional especializado, casualmente, complementada por estudos geológicos adicionais, além de uma campanha de investigação geotécnica preliminar, através de sondagens a percussão (com SPT), com o objetivo de realizar a classificação e determinação da estratigrafia dos solos, posição do nível d’água e a medida do índice de resistência à penetração Nspt, de acordo com a norma ANBT NBR 6484.

     

    Independente das investigações prévias e estudo do solo, devem ser executadas investigações adicionais sempre que necessário ou que forem identificadas quaisquer diferenças entre as condições locais e as diretrizes fornecidas pela investigação preliminar, de tal maneiras que as dissidências fiquem completamente esclarecidas.

    Para a programação de sondagens simples, apenas para reconhecimento, direcionada para fundações de edifícios, deve-se utilizar como referência a norma ABNT 8036. Ainda de acordo com o docente, deve-se verificar se o equipamento possui trado com bitolas de acordo com a especificação, bem como comprimentos adequados para atendimento do projeto. “O uso indevido de perfuratrizes, bem como sua especificação errada, podem causar muitos transtornos durante a operação de escavação”, orienta. Durante a execução deve-se executar a escavação do solo com auxílio de lama bentonítica, que ajuda na estabilização do furo.

     

    Normas consultadas:

    ABNT NBR 6122 – Projeto e execução de fundações

    ABNT NBR 6484 – Sondagens de simples reconhecimento com SPT

    ABNT NBR 6502 – Terminologia e classificação de solos

    ABNT NBR 8036 NBR 8036 – Programação de sondagens de simples. | reconhecimento dos solos para fundações de edifícios

     

    Você sabe qual a fundação adequada para a sua obra? Descubra como escolhê-la aqui:

    https://www.mapadaobra.com.br/negocios/saiba-escolher-o-tipo-de-fundacao-adequado/

     

     

     

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    Vidro da varanda

    16 IDEIAS PRA DECORAR SACADA E VARANDA PEQUENA | OSF – Rafa Oliveira



    16 ideias lindas pra você decorar uma sacada ou varanda pequena =) Adquira já o Livro Organize sem Frescuras (à venda em todo o Brasil)- Compre aqui: …

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    MODELOS DE SACADA DE VIDRO – IDEIAS DE COMO ESCOLHER



    Veja nesse video tudo sobre sacada de vidro! Confira dicas de como escolher a sacada de vidro perfeita e muitos modelos de sacada de vidro. Saiba mais …

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    28 IDEIAS Para SACADA De APARTAMENTO ou CASA – Eduardo Wizard



    ooo gente no video de hoje trago varias ideias para sacada de casas ou apartamentos Não esqueça de ativar o ‘sininho’ Assim você não perde nenhum …

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    modelos de sacadas de vidro, para decoração de varandas, terraços, casa, apartamentos etc. fotos



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    punta de palmera



    pincho clavado en la mitad de la palma de la mano , que al cabo de más de un año , sale por encima del pulgar produciendo una infección a la salida.

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    Atualização da Sacada | Decks e Decoração



    Muitas perguntas e dúvidas sobre a sacada surgiram e também dei uma pequena atualizada na sacada 😉 Medida da sacada: 2,61 x 1,36 Vídeo da montagem …

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    Idéias para decorar a varanda do apartamento



    Como decorar a varanda do apartamento. Projeto decoração ambiente (capa): Gisele Busmayer.

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    Como Decorar Sacadas Espaçosas | Por Maryane Nunes



    Como Decorar Sacadas Espaçosas | Por Maryane Nunes Oi! Nesse vídeo te conto alguma dicas que vão te ajudar a decorar bem a sua sacada. E como ter um …

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    COMO DECORAR SUA SACADA OU VARANDA



    O vídeo de hoje é pra ajudar você que deixa a varanda ou sacada meio jogada, sem vida. São espaços incríveis pra fazer uma decoração bem diferente na sua …

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    quarta-feira, 21 de agosto de 2019

    Como escolher fornecedor para sua loja de materiais

    Para a loja de materiais de construção ter uma boa relação com os fornecedores de materiais de construção, é fundamental oferecer uma negociação de preços e prazos, a garantia de receber materiais de qualidade, atender os consumidores em suas necessidades com a maior variedade de produtos e apresentando o melhor possível.

    De acordo com o empresário Carlos Braga, da Construjá, os pequenos lojistas compram boa parte dos seus produtos pelo canal indireto, pois o representante de vendas, seja da fábrica ou atacadista, tem muita influência na escolha da marca. As lojas que atuam em bairros mais afastados trabalham muito com marcas low price (preço baixo) por estarem em regiões mais carentes, “agora, as lojas mais centralizadas trabalham com duas categorias, que seria a premium e a própria low price, para atender todos os públicos”, ressalta. Quando se olha para as lojas médias, é possível verificar que elas procuram trabalhar com as marcas com mais presença no ponto de venda.

     

    Como encontrar o fornecedor ideal

    De acordo com Carlos Braga, os lojistas menores optam pelos atacadistas pela eficiência no atendimento das demandas. Devido ao seu baixo capital, eles compram, geralmente, a necessidade diária. “Comprar de atacadista, na maioria dos casos, é comprar hoje e receber amanhã. No caso da Construjá, temos uns 200 clientes que compram e recebem no mesmo dia”, aponta.

    Já para Renato Sá, diretor de planejamento da loja de franquias Tintas MC e um dos acionistas do Allard Group, no ramo de materiais de construção não existem grandes contratos, existem algumas formalidades onde o fornecedor dará uma tabela de preços e os níveis de desconto. De acordo com ele, o mais importante é que o lojista entenda como funciona a regra de cada fornecedor e se adapte ou não. “Na escolha do fornecedor ideal é preciso entender se esse fornecedor, de fato, oferece produtos da qualidade que ele diz oferecer”, destaca. No caso de materiais de construção, existe um programa, o Programa Setorial de Qualidade, que identifica produtos e marcas que estão adequadas em conformidade com normas e apresentam as especificações nas embalagens. “È importante se atentar com tais práticas do fornecedor e com as práticas do mercado até pra não ser surpreendido”, orienta Renato.

     

    Com o que o lojista de materiais deve se preocupar antes de contratar um fornecedor?

    – Políticas de mercado;

    – Prazo de entrega;

    – Compra mínima;

    – Campanhas de incentivo;

    – Regras de compra.

     

    Outro ponto importante é verificar o pós-venda e se o fornecedor oferece assistência técnica, que é muito importante dependendo do tipo de produto. Na parte de marketing, é preciso verificar o quanto o fornecedor vai poder ajudar o seu ponto de venda com materiais de divulgação. Então, são algumas etapas importantes na escolha de uma introdução de nova linha ou para quem vai abrir um negócio.

     

    Juntos Somos +: programa incentiva e reformula lojas de materiais

    Recentemente, foi lançada a empresa Juntos Somos Mais, cujas detentoras são as indústrias Votorantim Cimentos, Gerdau e Tigre. Para auxiliar no desenvolvimento das lojas de materiais de construção, o programa de fidelidade Juntos Somos + fornece pontos para os lojistas de materiais de construção cadastrados na compra de produtos das marcas participantes: Votorantim Cimentos, Gerdau, Tigre, Vedacit, Suvinil, Eternit, Stam, Cozimax, Ourolux, Bosch, Ciser, Linx e Santander.
    Isso significa que, ao comprar os produtos destas marcas, quando a loja estiver cadastrada, ela passa a pontuar. Esses pontos podem ser resgatados e trocados por prêmios do catálogo do programa. Entre os prêmios, estão: pen drive, cafeteira, celular, mochila, notebook, boné, câmera de segurança, entre outros.

     

    Colaborou com essa matéria: Carlos Braga da Construjá e Renato Sá da Loja de franquias Tintas MC.

     

    Descubra agora como escolher o fornecedor ideal de cimentos para a sua loja de materiais de construção:

    https://www.mapadaobra.com.br/negocios/escolher-fornecedor-cimento/

     

     

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    terça-feira, 20 de agosto de 2019

    Pavimento rígido x pavimento flexível

    Muito utilizado em vias públicas, como ruas, avenidas, estradas, rodovias e, principalmente, em corredores de ônibus, o concreto asfáltico é conhecido por manter a conservação tanto dos veículos quanto da via em si, minimizando os custos com manutenção. Existem dois tipos de pavimentos, o rígido e o flexível. O pavimento rígido é um revestimento composto por placas de concreto de Cimento Portland (PCS) que pode durar até 30 anos; Já o pavimento flexível é composto por revestimento asfáltico (CAUQ) em uma estrutura de múltiplas camadas que dura, aproximadamente, 10 anos.

     

    Pavimento rígido

    De acordo com o Manual de Pavimentos Rígidos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), o concreto aplicado na execução de pavimentos rígidos deve apresentar a resistência característica à tração na flexão definida em projeto, que geralmente é da ordem de 4,5 MPa ou, como no caso dos pavimentos estruturalmente armados, uma resistência característica à compressão axial, que geralmente é de 30 MPa.

    O concreto do pavimento deve apresentar também uma baixa variação volumétrica; trabalhabilidade compatível ao equipamento a ser utilizado no espalhamento; adensamento e acabamento a fim de assegurar a durabilidade; e um consumo de cimento igual ou acima de 320 kg/m³ de concreto.

    Entre as principais características deste tipo de pavimento está a rigidez elevada em comparação a outros tipos de  pavimentos e melhor desempenho ao longo dos anos, pois ele absorve praticamente todas as tensões aplicadas sobre ele. Existem inúmeros tipos de pavimentos rígidos em uso no Brasil, em função da concepção estrutural e dos materiais empregados, são eles:

     

    1. a) Concreto Convencional ou Rolado;
    2. b) Tipo Whitetopping;
    3. c) Com fibras de aço ou de polipropileno;
    4. d) Sobre-laje em tabuleiros de obras de arte especiais;
    5. e) Com armação simples de retração;
    6. f) Estruturalmente armado, com armação dupla;
    7. g) Com peças pré-moldadas.

     

    Pavimento flexível

    “O pavimento flexível é aquele em que o revestimento é composto por uma mistura de ligante asfáltico e agregados. Esse revestimento asfáltico é sobreposto as camadas de base, sub-base e reforço do subleito. A nomenclatura para pavimento flexível é atualmente conhecida por pavimento asfáltico, onde o revestimento é uma mistura asfáltica e as camadas de base e sub-base podem ter diversas opções de materiais constituintes, desde uma camada granular até uma camada composta por materiais cimentícios”, explica a professora Flaviane Melo Lopes Vallejo, do curso de Engenharia Civil do Instituto Mauá de Tecnologia.

    Para compreender melhor a solução e os requisitos de desempenho do pavimento flexível, o DNIT publicou o material Pavimentos flexíveis – Concreto asfáltico – Especificação de serviço. A principal característica deste tipo de pavimento é sua estrutura em múltiplas camadas que deve resistir e distribuir os esforços oriundos da faixa de rolamento (a camada que fica à vista e tem contato direto com os veículos e pedestres). Estes esforços, no pavimento flexível, são distribuídos em camadas equivalentes que devem trabalhar em conjunto. Seu material, geralmente, é o asfalto.

     

    Vantagens e desvantagens

     

    De acordo com a docente do Instituto Mauá de Tecnologia, o pavimento rígido normalmente é dimensionado para 20 anos, enquanto o pavimento flexível para 10 anos.

    “O pavimento flexível requer maior número de manutenções, possui superfície mais escorregadia quando molhada e menor índice de reflexão de luz. Porém, o pavimento flexível já possui sua tecnologia consolidada no meio técnico, o que garante uma adequação execução”, ressalta Flaviane.

    Já o pavimento rígido exige menos intervenções de manutenção, auxilia na difusão de luz, ou seja, no período noturno pode auxiliar a iluminação das vias e ainda fornece boa aderência entre o pneu e o pavimento. “Contudo, o pavimento rígido requer um elevado e adequado controle de execução para garantia de seu sucesso”, complementa.

    No Brasil, o pavimento flexível ainda é mais utilizado do que o pavimento rígido. “Sabe-se que o pavimento de concreto teve seu momento de destaque na década de 50, e após esse período, a produção de cimento foi direcionada a indústria da construção civil. O pavimento asfáltico foi impulsionado pelo surgimento de tecnologia em equipamentos e mão de obra”, conta a professora de engenharia civil.

    O que analisar na hora de escolher a pavimentação ideal

     

    • Volume de tráfego;
    • Técnica adotada;
    • Viabilidade econômica;
    • Qualidade dos materiais para execução;
    • Geometria do local.

     

     

    Um tipo de pavimentação que tem ganhado espaço nas obras brasileiras consiste na utilização da metodologia Whitetopping. Com vida útil superior ao dos pavimentos flexíveis, a alternativa tem se mostrado muito interessante também financeira. Descubra mais sobre este método: https://www.mapadaobra.com.br/inovacao/obras-whitetopping/

     

    Referências técnicas: Manual de Pavimentação (DNIT); Pavimentos flexíveis – Concreto asfáltico – Especificação de Serviço (DNIT); Manual de Pavimentos Rígido (DNIT).

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    domingo, 18 de agosto de 2019

    Plataforma BIM: como se adaptar à ferramenta que estimula o trabalho colaborativo

    A partir de janeiro de 2021, o uso da metodologia BIM deverá se tornar obrigatório em disciplinas dos cursos de graduação em Arquitetura e Engenharia. Além disso, a expectativa é a de que, em 10 anos, a ferramenta já esteja disseminada em projetos e na execução de obras públicas. Todos esses prazos e metas fazem parte da Estratégia BIM BREstratégia Nacional de Disseminação do BIM, elaborada em conjunto por diversos órgãos do Governo Federal no esforço de incentivar o investimento e a difusão da metodologia no Brasil.

    Instituída pelo Decreto nº 9.377, de 17 de maio de 2018, a Estratégia BIM BR já possui uma série de medidas implementadas. Entre estas ações, estão: o lançamento da Plataforma BIM BR e da Biblioteca Nacional BIM em parceria com a ABDI; a criação do Grupo BIM de Governos Latino-americanos; o estabelecimento do Comitê Gestor BIM (CG-BIM); a implementação de uma agenda de trabalho com o Governo do Reino Unido; a publicação do mapa estratégico e de um Roadmap; além da divulgação da estratégia de exigência do BIM nas licitações governamentais.

    Para Talita Tormin Saito, Subsecretária de Desenvolvimento Produtivo, de Rede e Industrial do Ministério do Planejamento, muito já foi feito, mas ainda há bastante trabalho a ser realizado. De acordo com ela, os esforços estão sendo direcionados para sensibilizar os tomadores de decisão quanto aos benefícios da adoção do BIM, entre eles os ganhos expressivos em “produtividade na construção civil; economicidade nas compras públicas e maior transparência nos processos; confiabilidade no planejamento (cronograma e custos); redução de aditivos contratuais; redução de desperdícios e da pegada de carbono; maior rigor técnico; possibilidade de customização e redução de prazos de entrega”.

    Considerando que a implementação da ferramenta é uma questão de tempo, é natural que surjam algumas dúvidas: quais as possibilidades do BIM e no que a ferramenta impacta no dia a dia de trabalho do engenheiro?

    O que é o BIM

    Por definição, o Building Information Modelling (BIM), ou Modelagem da Informação da Construção, é o conjunto de tecnologias e processos integrados que permite a criação, a utilização e a atualização de modelos digitais de uma construção, de modo colaborativo, de forma a servir a todos os participantes do empreendimento, potencialmente durante todo o ciclo de vida da construção.

    De acordo com Marcus Sterzi, mestre em Engenharia Civil, professor da área e sócio da consultoria LD Consulting, a ferramenta representa uma mudança de paradigma de desenvolvimento de projeto ainda mais significativa do que a transição do desenho no papel para o AutoCad. “Na mudança do papel pro AutoCad tivemos um auxílio da tecnologia da informação, de computadores e softwares, para poder desenhar a mesma coisa em papel, só que no computador. Neste momento, a mudança do BIM é muito maior porque ela muda conceitos, muda cultura, muda a forma com o que as pessoas trabalham”, defende.

    A vantagem do BIM é que, além de agilizar os processos, ele ainda estimula o trabalho colaborativo, já que permite a todos os profissionais envolvidos em um projeto ou obra que participem das etapas iniciais e agreguem valor em todo o desenvolvimento do trabalho. Um exemplo de como a tecnologia pode ser usada para instaurar práticas colaborativas é o modelo IPD (Integrated Project Delivery), que utiliza  princípios de Construção Enxuta (Lean Construction) e permite trocas entre equipes de projeto, construção, fornecedores e cliente, e utilização de modelos na plataforma BIM para auxiliar projetos e obras a terem melhores resultados de custo e prazo.

    Além de incentivar o esforço em conjunto, o BIM ainda facilita muito o estudo de viabilidade de construções e empreendimentos. Entre os parâmetros que podem ser simulados na plataforma estão indicadores como custo, prazo, sistemas construtivos, logística, usos de uma edificação, fatores climáticos, entre outros. “Vários tipos de simulações podem ser feitos com o BIM, através de aplicativos, plug-ins e softwares que já estão disponíveis no mercado”, afirma Marcus, que destaca o recurso do VDC (Virtual Design Construction), uma simulação 3D que possibilita a construção virtual do projeto com informações mais confiáveis e consistentes.

    BIM no dia a dia do engenheiro

    Com as transformações impostas pelo BIM, muda também a rotina de trabalho dos profissionais envolvidos com o projeto, entre eles o engenheiro. “O engenheiro não deve esperar um problema ocorrer, ele tem que se antecipar aos problemas e saber usar a tecnologia ao seu favor”, orienta Marcus. Segundo ele, ao adotar o BIM, a primeira preocupação do engenheiro deve ser aprender a coordenar e gerenciar pessoas, a trabalhar com lotes de informações ou lotes de serviços menores e a realizar entregas mais rápidas.

    Para cumprir esta tarefa, o engenheiro aconselha que os profissionais criem um método de trabalho e estudem alguns recursos da ferramenta, como o próprio VDC e o Clash Detection, um mecanismo que facilita a identificação de interferências nos projetos. Outra dica para a implementação do modelo é a utilização da Concurrent Engineering (Engenharia Simultânea), uma metodologia para o desenvolvimento de projeto integrado e simultâneo com a construção e com o uso da edificação. “Essa abordagem considera todos os elementos do ciclo de vida do produto, desde a concepção até o descarte, incluindo requisitos de qualidade, custo-meta, prazos e requisitos dos usuários de uma edificação”.

    BIM no Brasil

    Apesar das recentes iniciativas para difundir o uso do BIM nos projetos e construções no Brasil, Marcus Sterzi acredita que as instituições e profissionais brasileiros ainda estão utilizando os primórdios da ferramenta, como a modelagem de partes de uma obra e a aplicação de Clash Detection. “Poucas pessoas estão avançando para o nível de planejamento de obra, simulação e testes de qualidade ou simulação econômica de um empreendimento. Em geral, os profissionais ainda estão se familiarizando com essas ferramentas”, lamenta.

    Para Marcus, entender o BIM como um todo é justamente a maior dificuldade da implementação do modelo. O engenheiro alerta, ainda, que não adianta implementar o BIM com uma visão tradicional de que o projeto vai ser resolvido todo no início. “É importante trazer informações das etapas de construção para desenvolvimento de um projeto, incluir os requisitos de qualidade da edificação, o custo-meta da edificação, os prazos e os requisitos dos clientes que vão usar a edificação, trabalhar de forma simultânea e levar esses requisitos para a construção de uma obra”, conclui, acrescentando, porém, que já estamos dando um significativo primeiro passo no caminho de obter grandes ganhos com a ferramenta.

     

    Confira a entrevista que o Mapa da Obra fez com um dos maiores especialistas em BIM do Brasil:

    https://www.youtube.com/watch?v=qiE9DaRtzE8

     

     

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    Métodos de Segurança Para Sacadas

    Mantenha a segurança na sua Varanda

    Você sabia que leva  menos de um minuto  para um assaltante experiente invadir uma casa? É verdade, e com quase  oito milhões de crimes contra a propriedade  nos Estados Unidos em 2015, agora é um bom momento para rever seu plano de segurança residencial.

    Mesmo que você já tenha se esforçado para reforçar ou trancar a porta da frente e as janelas, sua casa ainda pode estar vulnerável – especialmente se você tiver uma porta de vidro deslizante. Estes tipos de portas são muitas vezes deixados sem segurança, tornando-os um alvo favorito para os ladrões. Aqui está uma olhada em quatro pontos fracos comuns que tornam as portas de vidro deslizantes alvos fáceis – e o que você pode fazer para mantê-las seguras.

    1. Eles têm travas simples.

    Mesmo se você é bom sobre o bloqueio de suas portas de vidro deslizantes, isso pode não ser suficiente para impedir um ladrão experiente. A maioria das fechaduras de portas deslizantes embutidas é mais parecida com travas simples, e os possíveis arrombadores podem facilmente contorná-los apenas mexendo um pouco na porta. 

    Fechamento de laço de porta deslizante da linha principal
    Fechadura cromada porta deslizante
    Dada a fraqueza das travas embutidas na maioria das portas de correr, adicionar uma trava extra é uma boa maneira de reforçar a segurança. Esta trava para serviço pesado da Prime-Line é feita de aço endurecido e pode ser instalada na parte superior ou inferior de sua porta de vidro deslizante. A configuração exigirá algumas ferramentas, mas a estrutura de loop confiável tornará difícil para qualquer invasor abrir a porta assim que a trava for instalada.

    Fornecimento Guru Keyed Door Door Lock

    Esta trava foi projetada para impedir que hóspedes indesejados balanquem uma porta solta. Ele trava na porta de vidro deslizante e o pino móvel trava em uma placa de base na estrutura. É fácil de instalar e o elemento com chave fornece um pouco de proteção extra – apenas certifique-se de saber onde a chave está no caso de precisar sair rapidamente. 

    2.  Eles estão frequentemente escondidos da vista.

    Quer estejam instalados nas traseiras ou ao lado de uma casa, as portas de vidro deslizantes tendem a estar bastante escondidas. Isso significa menos olhares indiscretos, o que dá aos ladrões a oportunidade de passar despercebidos.

    Alarme de porta GE

    Embora não seja um substituto para uma trava ou barra de segurança, este alarme da GE pode informar rapidamente se sua porta foi violada. Em comparação com alguns outros alarmes, este modelo é extremamente fácil de configurar e possui algumas opções de alarme que podem ser reproduzidas quando acionadas. O som do alarme sozinho pode ser o suficiente para espantar um ladrão, e mesmo que não seja, você pode entrar em contato com as autoridades assim que ouvir o ataque.

    Detector de vibrações e quebra de vidro sem fio SABRE

    Dois detectores de quebra e vibração de vidro
    Embora não seja um substituto para uma trava ou barra de segurança, este alarme da GE pode informar rapidamente se sua porta foi violada. Em comparação com alguns outros alarmes, este modelo é extremamente fácil de configurar e possui algumas opções de alarme que podem ser reproduzidas quando acionadas. O som do alarme sozinho pode ser o suficiente para espantar um ladrão, e mesmo que não seja, você pode entrar em contato com as autoridades assim que ouvir o ataque.

    3. Eles mostram as mercadorias.

    Portas de vidro corrediças são essencialmente janelas grandes em sua casa, e dão aos assaltantes um lugar na primeira fila para ver eletrônicos, arte e outros objetos de valor.

    Filme de janela de vidro Bloss

    Filme janela de privacidade
    Este filme de privacidade permite a entrada de luz, enquanto oculta detalhes específicos, protegendo seus objetos de valor de estarem em exibição. É fácil de aplicar e não deixa resíduos quando removido. Esta é uma boa solução para aqueles que não querem lidar com a instalação de persianas ou cortinas potencialmente caras.

    Cortinas para Painéis Lewis Hyman

    Portas de trilho de porta deslizante marrom
    Outra alternativa às cortinas tradicionais é uma sombra de pista plana. Estas máscaras são equipadas com rolos para funcionar perfeitamente com uma porta de vidro deslizante. Eles podem exigir um pouco mais de tempo para pendurar do que uma opção de filme plástico, mas também contribuem muito mais ativamente para a estética interior de sua casa.  

    4. Eles são fáceis de quebrar ou deslocar.

    Enquanto portas de vidro deslizantes fornecem uma estética agradável e podem realmente iluminar uma sala, elas não são tão intrinsecamente seguras como uma porta feita de aço ou madeira maciça. Se um ladrão realmente quiser entrar, quebrar os painéis de vidro ou empurrar as portas de seus trilhos não é muito difícil de ser feito. Demora mais trabalho e tem mais chance de ser notado, mas é uma vulnerabilidade que um determinado ladrão poderia explorar.

    Pino de madeira Cindoco

    cavilha de madeira
    Enquanto portas de vidro deslizantes fornecem uma estética agradável e podem realmente iluminar uma sala, elas não são tão intrinsecamente seguras como uma porta feita de aço ou madeira maciça. Se um ladrão realmente quiser entrar, quebrar os painéis de vidro ou empurrar as portas de seus trilhos não é muito difícil de ser feito. Demora mais trabalho e tem mais chance de ser notado, mas é uma vulnerabilidade que um determinado ladrão poderia explorar.

    Bloqueio Bloqueia-o Home Security Janela Bar

    Barra de segurança de alto impacto para portas
    Se você não quiser lidar com o corte de um passador de madeira até um tamanho personalizado, a Barra de Segurança do Lock-it Block-it Home Security pode ser uma boa escolha. Esta barra de segurança ajustável é feita de PVC durável e é projetada para lidar com vários impactos, tornando quase impossível forçar a abertura de uma porta de vidro deslizante ou retirá-la de seu caminho. Além disso, muitos acham mais esteticamente agradável do que ter um passador de madeira inacabado sentado na moldura da porta.

    Película Protetora de Vidro ShatterGARD

    filme à prova de quebra para vidro
    Você pode facilmente transformar sua porta de correr em uma barreira de arrombamento invisível com este filme transparente. Feita de um material de poliéster transparente, esta película reforça a sua porta de vidro deslizante, tornando-a praticamente à prova de quebra. Esse reforço pode resistir a golpes repetidos e violentos, o que significa que um cara mau teria que passar um tempo significativo e causar um grande tumulto.

    Depois de examinar todas as maneiras pelas quais a porta de vidro pode causar problemas, pode ser tentador abocanhá-la ou trocá-la por uma porta diferente – mas você não precisa recorrer a medidas tão drásticas. É possível reforçar sua segurança e dificultar a entrada de possíveis intrusos. Observe mais de perto os produtos e as soluções listados neste artigo e decida quais precauções você deseja adotar para melhorar a segurança de portas de vidro deslizantes.

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    Envidraçamento da Sacada – Resenha



    Já que vocês me pediram bastante, enfim gravei o video sobre o vidro da sacada. Espero ajudar vocês com essas dicas sobre a minha experiência com o …

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    ENVIDRAÇAMENTO DE SACADA SEM ROLDANAS – SISTEMA PREMIUM



    Nesse vídeo apresentamos o sistema premium um pouco mais complexo, maior, com mais saídas e cantos 90 graus. Trata-se de um sistema inovador sem …

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    Como cuidar do envidraçamento de sacada? Parte 2



    Neste vídeo, você vai aprender diversas dicas de como cuidar do seu envidraçamento de sacada, como detalhes de manuseio, vedação e vazamentos e …

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    Conserto de Sacadas Zilli – Como limpar sua sacada evitando quebras – Manutenção



    11 96269 3553 WhatsApp Oi 11 94141 6770 Vivo http//consertodesacadaszilli.com.br A melhor forma de limpar sua sacada não correndo riscos de quebras, …

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    Manutenção em fechamento articulado de sacada



    Se o seu fechamento esta assim ligue para MAV manutenções. Um produto que conta com um investimento muito alto não pode funcionar assim.

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    Manutenção de envidraçamento de sacada

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    Reforma do Apê – Manutenção Vidro da Sacada



    Finalmente uma empresa boa fez a manutenção do vidro da sacada do ape. Agora sim esse envidraçamento ficou bom e vale a pena conferir o antes e depois …

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    Manutenção de Sacadas



    A 4R Sacadas é formada por um equipe altamente qualificada em envidraçamento, limpeza, manutenção de sacadas entre outros serviços. Fale direto com um …

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    Conserto de Sacadas de Vidro Zilli



    Especializados em Consertar sua sacadas de vidro articulados, reforma e troca de sistema completo, troca de roldanas, reposição de vidros, destravamentos.

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    sexta-feira, 16 de agosto de 2019

    O que é Google Meu Negócio

    O que é Google Meu Negócio e como funciona Se você ainda não sabe o que é Google Meu Negócio, pode estar perdendo uma excepcional oportunidade para conseguir exposição gratuita nas páginas de respostas do Google, principalmente se você tiver um pequeno negócio local. Criada a pouco mais de cinco anos, o Google Meu Negócio […]

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    quarta-feira, 14 de agosto de 2019

    Relacionamento com o cliente: dicas para melhorar o seu atendimento

    Investir em um relacionamento sólido e constante continua sendo uma das melhores estratégias para fidelizar o cliente e, consequentemente, aumentar as vendas no setor do varejo de construção civil.

    Mas um dos maiores problemas nesta etapa do consumo é que, na pressa de concluir a venda, o varejista pode esquecer que o cliente, muitas vezes, quer mais do que simplesmente comprar um produto. “Um cliente que não compra agora vai comprar mais tarde se a gente fizer um bom atendimento”, afirma Hubert Desmarest, diretor da Obramax, que pertence ao grupo Adeo.

    Para Hubert, o mais importante é, antes de tudo, se manter humilde. “Acreditamos que o relacionamento com o cliente nunca termina e, por isso, queremos continuar em contato com ele mesmo depois da venda”, conta, pontuando que a marca aposta em metodologias ágeis para co-construir com os seus clientes e para viabilizar dois pilares fundamentais da empresa: testar e medir os resultados.

    Para estabelecer uma relação de confiança e estar presente em todos os momentos de carência do consumidor, também é fundamental ficar atento a algumas dicas: 

    Multicanal 

    Com a diversidade de meios digitais e analógicos, as jornadas do cliente, hoje, são múltiplas. Segundo Hubert, é o consumidor quem escolhe quando e como quer se relacionar com o seu varejo, seja iniciando uma busca no Google, lendo as opiniões de outros clientes sobre os seus produtos, acessando o seu site, ligando no seu canal de atendimento para tirar uma dúvida ou mesmo visitando pessoalmente a sua loja.

    Nesta hora, tudo deve ser pensado para simplificar o acesso do cliente e para minimizar as barreiras entre os canais de venda ou contato (Whatsapp, chat online, e-mail, entre outros recursos).
    Na prática, Hubert lamenta que poucos varejistas ofereçam serviços a partir de uma lógica omnichannel, ou seja, uma interligação entre os canais de venda para deixar o cliente escolher – realmente – onde, como e quando quer comprar. “O e-commerce, por exemplo, costuma ser um canal de vendas à parte da loja”, afirma.
    Para o diretor da Obramax, apesar dos desafios que são a implementação de sistemas e a organização interna, a estratégia multicanal é uma ótima forma de proporcionar uma experiência completa para o cliente e, assim, fidelizá-lo.

     

    Atendimento personalizado 

    Outra dica para quem busca o sucesso no relacionamento com o cliente é se dedicar a um atendimento personalizado com cada consumidor. “Não podemos responder do mesmo jeito às preocupações de um gerenciador de obra e às de um cliente final”, defende Hubert, que apresenta o caso do canal de televenda da Obramax, cujo atendimento aos variados tipos de clientes da loja é realizado por vendedores de diferentes perfis.
    Além disso, tendo em mente que cada contato é uma oportunidade para causar uma boa impressão, é fundamental que o varejista também meça esforços para qualificar e recompensar o trabalho de cada funcionário da sua loja, cultivando o sentimento de que o cliente é a razão de ser das suas tarefas diárias. “A felicidade do cliente começa com a felicidade do funcionário”, garante Hubert.

     

    Pós-venda 

    O relacionamento com o cliente não termina com a finalização do processo de compra e venda. “Não queremos ter só um relacionamento de venda com os nossos clientes. Queremos ajudá-los a fazer melhor o seu trabalho”, diz o diretor da Obramax.

    Para isso, Hubert revela que a empresa elabora algumas iniciativas que situam a marca em uma posição tanto de autoridade quanto de parceira junto aos seus consumidores, como uma plataforma de cursos sobre questões técnicas e funcionais na área da construção civil, além de um canal no YouTube que reúne vídeos de especialistas sobre temas diversos dentro do setor. “Queremos também envolver nossos clientes nas datas importantes para nós, como aniversários, nossos sucessos e conquistas etc”.

    Hubert explica, porém, que apesar de toda estratégia, a base para um bom relacionamento com o cliente deve sempre partir da capacidade de envolver e escutar as suas necessidades, dúvidas, reclamações e sugestões. “Cada feedback vale a pena”.

     

    Quer conhecer outras melhorias que podem alavancar as suas vendas no varejo? Acesse:

    https://www.mapadaobra.com.br/gestao/vendas-varejo/

     

     

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    terça-feira, 13 de agosto de 2019

    Orçamento de obras: 3 dicas para não ter prejuízos

    Antes de se começar qualquer tipo de obra, é necessário realizar corretamente um estudo técnico e de viabilidade financeira para comparar as possíveis soluções de sistemas construtivos que podem ser adotados no empreendimento. Como exemplo, na fase de anteprojeto é comum que as construtoras realizem estudos comparativos entre diferentes métodos construtivos, tais como: sistemas em alvenaria estrutural ou concreto armado; laje maciça ou pré-moldada; bem como em projeto de fundações, após soluções recomendadas por projetistas, como exemplos: em estaca hélice contínua, sapatas ou estaca raiz.

     

    A análise desses estudos serve para indicar a viabilidade ou não de determinado sistema, impactando de maneira significativa no orçamento, planejamento e execução da obra, interferindo nos prazos, quantidade de materiais, mão de obra e, consequentemente, nos custos de seus empreendimentos.

     

    Na Consciente Construtora, por exemplo, é comum a realização destes estudos e o uso de seus resultados para se chegar à melhor escolha. Em uma de suas recentes obras, localizada em Goiânia, após suportes de conceituados projetistas, a construtora fez um estudo comparativo para escolha da fundação da obra e também do tipo de contenção que seria utilizada.

     

    Orçamento de obra: fundações e contenções

    Logo no início do projeto, após as recomendações de projetistas de fundações, a Consciente Construtora começou a estudar qual tipo de fundação e qual tipo de contenção seriam utilizadas para sua obra de grande porte. Entre as soluções em fundações e contenções, havia três comparativos:

     

    Solução 1: fundação em rádier estaqueado (hélice contínua) + contenção em perfil metálico + laje de subpressão com execução de cortina;

    Solução 2: fundação em sapata e estaca raiz + contenção em estaca secante + laje de subpressão (concreto e aço);
    Solução 3: fundação em sapata + parede diafragma.

     

    A solução adotada pela construtora foi a terceira. Em termos de custos, ela foi a mais racional e econômica, gerando uma economia de mais de R$ 1.700.000,00. A alternativa em fundação direta, no caso em sapatas, foi viabilizada por recomendação do projetista de fundação, levando em consideração o solo compacto da região, identificado em todos os ensaios de sondagem realizados. “Definimos isso porque o solo do empreendimento é muito compacto, duro, o que inclusive foi uma das grandes vantagens para implantarmos a solução em contenção em parede diafragma, por essa característica de compacidade e impenetrabilidade do solo. Ao final da parede, se chega a uma camada muito dura, praticamente impermeável, e isso também foi uma grande vantagem para a fundação do prédio – que é alto e possui cargas elevadas. Se o solo não tivesse essa competência, provavelmente, a solução adotada seriam estacas profundas, de grandes diâmetros, de 20 a 30 m de profundidade”, conta o engenheiro civil e coordenador de obras da Consciente Construtora, Leonardo Menezes. “Salientando também que será realizado o controle e acompanhamento de recalques durante todo o ciclo da estrutura, monitorando os dados e limites de projeto”, complementa.

     

    Confira aqui a planilha com os resultados deste estudo comparativo de fundações.

     

    Parede diafragma

    A escolha da parede diafragma também foi uma solução mais racional e sustentável para a companhia. “A alternativa adotada, considerada inovadora na região Centro Oeste, foi escolhida por gerar o menor impacto ambiental e o menor impacto com relação à vizinhança e a comunidade em geral, pois, além de não haver rebaixamento do lençol freático, não altera o sistema hídrico da região, trabalhando exclusivamente dentro do perímetro interno da obra, sem nenhum tipo de intervenção externa’’, explica Menezes. No entanto, antes de escolher essa solução, a construtora fez uma comparação entre os dois sistemas abaixo em termos de contenção:

     

    Solução 1: estaca hélice + laje de subpressão;

    Solução 2: parede diafragma.

     

    “Na primeira planilha foi feita a análise da solução em parede diafragma comparando com o sistema convencional, adotado em alguns empreendimentos já existentes em Goiânia, que seria uma trincheira, com um bombeamento permanente para a trincheira projetada (que teria até um custo de compensação ambiental). Esse comparativo, juntamente com o outro, nos fez chegar à conclusão da viabilidade da parede diafragma”, explica Leonardo Menezes.

     

    A solução que não foi adotada necessitaria da realização de um bombeamento permanente. “Neste caso, para não ter bombeamento permanente, o comparativo seria de parede diafragma ou um sistema de estacas justapostas com a drenagem efetiva, com material específico, com a laje de subpressão”, complementa o engenheiro.

     

    Na ocasião desses estudos, o sistema de bombeamento permanente ainda era permitido em Goiânia, porém, a legislação mudou e não há mais a opção por esse caminho. A execução do bombeamento permanente consistia em construir um subsolo abaixo do nível do lençol freático onde teria uma quantidade de bombas submersas canalizando em uma trincheira, devidamente autorizada pelo órgão ambiental vigente.

     

    O estudo comparativo realizado, no entanto, evidenciou que a solução em parede diafragma além de ser a mais racional e sustentável, pensando na vida útil do empreendimento e na sua operação, apresentou um custo menor. Sua economia, no caso desse projeto, quando comparada à solução de laje de subpressão, chegou a mais de R$ 500.000,00.

     

    Confira aqui a planilha com os resultados deste estudo comparativo de contenções.

     

    Quer saber mais sobre as diferenças entre sapata corrida e estaca hélice contínua? Confira aqui:

    https://www.mapadaobra.com.br/inovacao/fundacao-estaca-helice-continua-x-sapata-direta/

     

     

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    domingo, 11 de agosto de 2019

    Número de empreendimentos sem vaga de garagem cresce 30% na cidade de São Paulo

    Uma recente pesquisa do Sindicato da Habitação do Estado de São Paulo (Secovi-SP) aponta que, entre as 37.124 unidades lançadas em 2018, 15.192 eram sem vaga de garagem, o que configura 4 entre 10 novos apartamentos na capital paulistana (40,9%). Em comparação com 2017, quando o número de empreendimentos sem vaga foi de 11.692, o aumento deste tipo de oferta cresceu quase 30% de um ano para outro.

    A zona central, que concentra mais opções de serviço de transporte público, foi a única região onde a quantidade de unidades sem estacionamento superou os lançamentos para quem tem carro. Ao mesmo tempo, o índice de unidades dentro deste mesmo perfil inauguradas em regiões mais afastadas da cidade de São Paulo também chama a atenção. Neste período, as zonas leste e sul receberam, respectivamente, 4.780 e 4.348 apartamentos sem vaga de garagem.

    Além da mudança do comportamento dos consumidores, esses dados acompanham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico (PDE), detalhadas pela Lei de Zoneamento em 2016, que estabeleceram o máximo de uma vaga de garagem por apartamento em prédios localizados no entorno de corredores de ônibus e estações de metrô.

    Esse é o caso dos Elev, dois empreendimentos situados a distância máxima de 300 metros das estações de metrô e CPTM do Brás e da Vila Prudente, no centro e na zona leste de São Paulo, respectivamente, previstos para serem entregues entre fevereiro e outubro de 2021. “Somando os dois empreendimentos estamos falando de aproximadamente 950 unidades, cujos futuros moradores estarão muito próximos do centro utilizando as linhas de metrô e ônibus”, explica Everson Siegel, engenheiro da Gerência de Obras da Trisul, construtora responsável pelos projetos. “Para quem precisa se deslocar todos os dias para outras regiões de tráfego intenso, é muito atrativo”.

     

    O caso dos ELEV

    A unidade do Elev no Brás contará com vagas de moto e um bicicletário que atenderá a todos os condôminos, diversificando ainda mais os meios de transporte. No caso do Elev Vila Prudente, os clientes poderão optar por um apartamento com uma vaga de carro ou sem nenhum tipo de estacionamento.

    Segundo Everson, a ausência ou limitação de vagas de carro foi uma estratégia de desenvolvimento do produto desde o início, prevista de modo a otimizar e alcançar o máximo de área construída. “Com a área que seria destinada para automóveis conseguimos edificar, convertendo em mais unidades e ambientes para lazer dos condôminos”, afirma.

    A questão da mobilidade foi determinante, mas no momento de viabilidade do projeto outros fatores também foram levados em consideração. “Pensando do ponto de vista da proximidade de meios de transporte, a Trisul saiu na frente, pois quando falamos em residências de cunho social logo se pensa em bairros mais afastados. Porém, através da otimização de processos construtivos mais industrializados que refletem diretamente em custo de construção, conseguimos viabilizar terrenos mais competitivos, como os que onde estão situados os Elev”, conta o engenheiro.

     

    Perfil socioeconômico 

    Todas essas estratégias para baratear o custo e tornar os empreendimentos mais acessíveis também serviram para enquadrar os Elev nas regras de financiamento do programa Minha Casa Minha Vida. As vagas de automóveis restritas ainda se alinharam, neste sentido, com o perfil de consumo que interessava para os responsáveis pelo projeto. “No caso dos Elev, é um fator atraente ao público alvo do segmento econômico, que muitas vezes já utiliza estes modais (ônibus/metrô)”.

    De acordo com Everson, a proposta está tendo um grande retorno por parte dos clientes. “Os dois empreendimentos são sucesso de vendas em um espaço curto de tempo”, comemora o engenheiro, que informou que um dos prédios vendeu cerca de 40% das unidades apenas na abertura do decorado. “A aceitação está sendo ótima”, complementa.

     

    Ainda tem dúvidas sobre o Plano Diretor Estratégico (PDE) da  cidade de São Paulo? Então acesse:

    https://www.mapadaobra.com.br/negocios/plano-diretor-estrategico-cidade-planejada/

     

     

     

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